O projeto tem como finalidade a pesquisa de novos materiais leves com elevada capacidade de absorver impacto de alta velocidade. A motivação para o projeto é a constante demanda da área de blindagem balística por sistemas de proteção de baixo peso, que não interfiram na manobrabilidade e autonomia de aeronaves ou no conforto e mobilidade do usuário, e que possuam excelente desempenho na proteção contra impacto balístico.

A pesquisa sobre vitrocerâmicas de alta resistência está vinculada ao desenvolvimento e caracterização de novos materiais resistentes ao impacto, com aplicação em painéis para blindagem balística de aeronaves civis e militares, (para o para-brisa do cargueiro C-390 da Embraer, por exemplo), carros de transportes de valores, coletes à prova de bala, guarita de proteção de instituições bancárias, helicópteros das forças armadas e das polícias civil e militar. Em relação às aeronaves civis, as aplicações vão desde a blindagem da porta da cabine do piloto até a proteção de áreas externas sujeitas ao impacto de fragmentos oriundos do eventual despalhetamento de uma turbina.

Em outra abordagem, o desenvolvimento de compósitos híbridos via incorporação de placas de alumina e partículas ultrafinas de carbeto de silício (SiC) a laminados balísticos poliméricos pode aumentar a resistência ao impacto dos materiais sem comprometer os requisitos de peso e maleabilidade, podendo também ser utilizados na fabricação de diversos artefatos de proteção para plataformas aéreas, marítimas e terrestres e proteção pessoal.

Neste contexto, o projeto MAEAR (Materiais Especiais de Alta Resistência), coordenado pelo IAE/DCTA, com financiamento da FINEP e apoio da FUNCATE – complementar ao trabalho que foi desenvolvido no Projeto MARIMBA (convênio FINEP nº 0106120100) - tem como objetivos: 1) A preparação e caracterização de laminados comerciais de fibras de UHMWPE aditivados com partículas e placas ultrafinas de cerâmica visando à obtenção de compósitos híbridos com elevada eficiência de absorção de energia mediante impacto de alta velocidade, que possam ser utilizados na fabricação de artefatos de blindagem balística mais leves, mais eficientes, mais maleáveis e de custo reduzido e 2) A pesquisa e desenvolvimento de vitrocerâmicas de alta resistência ao impacto para aplicação em blindagem balística opaca e transparente. 

Dentre as principais contribuições científicas e tecnológicas deste projeto, destacam-se: elucidação dos mecanismos de absorção de energia de estruturas poliméricas mediante impacto de alta velocidade; fornecimento de elementos para modelagem de novas arquiteturas de painéis de blindagem; viabi lização da nacionalização de materiais importados devido à ampliação do interesse do mercado; maior possibilidade de acesso das forças de segurança civis e militares a itens de proteção mais modernos, aumentando a eficácia de combate à violência e às ameaças à soberania nacional. 

Em 2015, foram realizados ensaios balísticos e caracterização pós-impacto dos alvos desenvolvidos (fase intermediária). O projeto encontra-se dentro do cronograma previsto, em fase de preparação, processamento e ensaios dos alvos para a etapa de desenvolvimento final.